ප්ලාස්ටික් බේලර්
ප්ලාස්ටික් බේලර්, ප්ලාස්ටික් පටල බේලර්, සුරතල් බෝතල් බේලර්
බේලර් අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම නිෂ්පාදනවල වේගවත් සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කර ඇත. එබැවින්, ප්ලාස්ටික් බේලර් වෙළඳපොලේ ක්‍රියාකාරී වී ඇත, නමුත් පරිශීලකයින් සියල්ලට පසු වෘත්තීය නිර්මාණකරුවන් නොවන අතර, ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද යන්න ඉතා වැදගත් වේ. ඉතින් ප්ලාස්ටික් බේලර් ඵලදායී ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමට හේතුව කුමක්ද? එකට ඉගෙන ගැනීමට නික් අනුගමනය කරන්න, එය සැමට ප්‍රයෝජනවත් වේ යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, විස්තර පහත පරිදි වේ:
1. තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම් පීඩනය ප්‍රවාහ අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක. තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් බේලර් ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර දැඩි පරීක්ෂාවක් සහ පරීක්ෂණ සිදු කළ යුතුය.
2. ආරක්ෂිත කපාටය ඇතුල් වූ පසුප්ලාස්ටික් බේලර් එකවිකෘති වී ඇත, එය ප්‍රධාන කපාට හරයේ අවහිරතාවයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. ප්‍රධාන කපාට කඳ කුඩා සිදුරකින් අවහිර වී ඇති අතර එමඟින් ප්ලාස්ටික් බේලර් තෙල් පොම්පයේ තෙල් පීඩනයෙන් කොටසක් ඉන්ධන ටැංකියට නැවත පැමිණීමට පහසු වන අතර එමඟින් ප්ලාස්ටික් බේලරයේ ඇති තෙල් කාන්දු වී ඉන්ධන ටැංකියට ගලා යයි. ක්‍රියාකරු බෙහෙවින් අඩු වන අතර එමඟින් තෙල් පෝෂක අනුපාතය අඩු වේ.
3. ඇතුළත සහ පිටත බරපතල තෙල් කාන්දුවක්. වේගයෙන් ධාවනය වන විට, තෙල් සැපයුම් පීඩනය ඉතා අඩු වීමට හේතු විය හැක, නමුත් පීඩනය තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛාවේ පීඩනයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඇසුරුම් සිලින්ඩර පිස්ටන් මුද්‍රාවට හානි වූ විට ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම් සිලින්ඩරයේ පැති අධික අභ්‍යන්තර කාන්දුවක් ඇති කළ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ප්ලාස්ටික් බේලරයේ සිලින්ඩර වේගය ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ නොවන අතර, අනෙකුත් කොටස්වල තෙල් කාන්දු වීම සිදුවිය හැක.
4. මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි ලිහිසි කිරීම වැනි විවිධ හේතුප්ලාස්ටික් බේලර් එක සහ තෙල් සිලින්ඩරයේ දුර්වල ස්ථානගත කිරීම සහ එකලස් කිරීම ප්ලාස්ටික් බේලර් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට පහසුවෙන් හේතු විය හැක.
ඔබට තවමත් ප්‍රශ්න ඇත්නම්, ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැකියhttps://www.nickbaler.net/ නික්බේලර්
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-06-2023